Tento postoj v autě v zimě výrazně šetří palivo víc než pomalejší jízda

Mrazivá zima přináší nejen sníh a mrazivé počasí, ale také vyšší spotřebu paliva v automobilech. Zvlášť pokud myslíte, že pomalá jízda je nejúspornější varianta, možná budete překvapeni. Existuje totiž postoj v autě, který v zimě může jet výrazně úsporněji než pomalá jízda.

Proč spotřeba paliva v zimě stoupá a jak tomu čelit

Motor v zimě musí více dřít! Zahřívání na provozní teplotu trvá mnohem déle, což nutí motor spalovat víc paliva. A to ještě nemusíme vzít v potaz spotřebu topení a rozmrazování oken. Takže, že byste motor nechali na volnoběh hodinu? To vás palivo vyjde pořádně draho!

Navyše studený vzduch má vyšší hustotu, takže motor potřebuje víc paliva, aby udržel rychlost. Někteří řidiči připadají pomalá jízda jako zázrak na úsporu, ale právě naopak! Dlouhý pomalý přesun znamená více času běhu motoru v režimu, kdy není úplně dospělý k efektivitě.

Jaký postoj za volantem šetří palivo víc než pomalá jízda?

Nečekaně jde o svižnější a plynulou jízdu! Když motor rychleji získá optimální teplotu, efektivita spalování stoupá a trajektorie jízdy je plynulá bez zbytečných zastávek a rozjezdů. To nejenom šetří palivo, ale taky motor samotný.

Takže když v zimě sednete za volant, snažte se vyhnout rozvařeným rozjezdům a množství zastávek. Místo chodit po silnici jako kačera, nechte motor příjemně pracovat, jakmile na to má správný tepelný režim.

Vliv topení a zimních pneumatik na zimní spotřebu paliva

Určitě si všichni rádi zahřejeme v autě ruce, ale topení není zcela zadarmo. Zapnutí na plný výkon vede k větší spotřebě. Ale pozor – topení je nutné pro bezpečnost a pozornost řidiče, takže tady bychom nešetřili.

Zimní pneumatiky mají vysoký valivý odpor. Takže autem na němž přezujete na zimáky, sice jedete bezpečně, ale počítejte s tím, že spotřebujete víc paliva než na letních pneumatikách. Je to stále kompromis mezi úsporou a bezpečím.

Kvalita paliva a jeho vliv v mrazivých dnech

Nevhodné palivo se v zimě může chovat jako překážka v motoru – kondenzace a usazeniny snižují účinnost spalování. Proto je důležité sledovat kvalitu a tankovat zimní směs určenou pro nízké teploty. Jinak to může být přesně ten důvod, proč se vaše spotřeba paliva dramaticky zvýší.

U nafty je situace komplikovanější kvůli tvorbě parafínových krystalů, které ucpávají palivový filtr. Pravidelná údržba a použití přísad při tankování pomůže těmto problémům předcházet.

Diesel nebo benzín – co v zimě ušetří víc paliva?

Benzínové auto v zimě často startuje bez větších problémů, protože benzín je stabilnější v mrazech. Jeho motor je méně náročný na speciální přípravu a start je tak spolehlivější i v těch největších mrazech. To je velká výhoda, když nechcete ráno ztrácet čas s rozjezdem.

Diesel má navzdory své úspornosti v zimě svoje mouchy. Vznik parafínových krystalů umí způsobit zácpu v palivovém systému. A tak může nastartování být noční můrou. Ale pokud používáte kvalitní zimní naftu a udržujete motor v dobré kondici, diesel na dlouhých jízdách stále vykáže lepší spotřebu než benzín.

Jak si vybrat palivo pro zimní provoz?

Při tankování dieselového auta v zimě je dobré vždy vybírat palivo určené pro nízké teploty. Čerpací stanice to většinou řeší automaticky, ale je na vás mít oko otevřené, hlavně u menších pump. Přídavek proti tuhnutí nemusí být zbytečný, pokud víte, že čekáte opravdu mrazivou zimu.

Benzín je v tomto ohledu bezstarostnější volba. Natankujete a jedete – není potřeba řešit přidávání dalších látek. To může být v hektickém zimním ranním shonu příjemná úleva.

Olga Havlová

Vlasta Kálalová je duší tohoto blogu. Jako pravá rodačka z Mnichova se smyslem pro jemné italské chutě se s vámi dělí o svou lásku k dokonalé pizze a bavorské pohostinnosti. Vlasta ví, jak harmonicky propojit syté tradice se středomořskou lehkostí. Přináší vám ty nejlepší tipy, nové kreace a vše o našich specialitách